天津液壓泵維修廠家分析液壓傳動系統中常見故障

由于液壓傳動與其他傳動型相比，在其控制精度、自動化程度、操作方便及省力諸方面都具有明顯的優勢，所以液壓傳動已成為廣泛采用的主要傳動型式。目前，在工程機械上已有全液壓化的趨勢，如全液壓雙鋼輪振動壓路機、穩定土路拌機以及水泥及瀝青攤鋪機等。但是，由于液壓系統中各種元件、輔助裝置的機構以及油液大多封閉在殼體及管路中，不像機械傳動那樣直觀，因而使得排障較為困難。液壓傳動系統中常見的故障有漏油、壓力失調及系統失靈等。下面就這幾種故障原因予以分析。

漏油漏油是液壓系統經常碰到的問題，目前國內外生產的液壓設備都不同程度地存在著漏油現象。不僅對環境造成了污染，同時也造成了大量的資源浪費。漏油原因涉及到以下幾方面。

1、密封件的選擇與安裝液壓件是否漏油與密封件的選擇與安裝關系較大。通常對密封件要求具有良好的密封性，隨著系統壓力變化能自動調節密封壓力；相對運動部件的密封處具有較小的摩擦系統；密封件應具有良好的彈性；其變形要小。密封件型式選擇不當、間隙過大或放置時狀況不良導致切邊等都會使密封不良，所以應綜合考慮系統工作壓力的大小及其變化速度、執行元件的運動型式與速度以及載荷特征等因素，對系統密封件進行正確的選型。

2、元件與管路的連接管接頭處漏油是Z常見的故障，此時將其拆卸并重新擰緊即可。一般要避免采用墊料來密封漏油的管接頭，因墊料會進入管路中成為新的污染源。在大多數情況下管接頭漏油是由于初次裝配不良造成的，如管接頭擰得過緊等。

3、元件加工及裝配精度液壓元件通常都在中高壓環境下工作，元件的加工精度直接影響其密封性。如齒輪泵的端面間隙要求在0.02~0.05mm之間，就在于為了防止泵本身的內泄；板式閥中閥與安裝底板通常采用間隙密封，其間隙范圍要設備不良，從業人員素質欠佳），直接導致液壓元件質量相對國外元件差之較遠，所以要減少元件泄漏，必須提高機加工水平。另一個不容忽視的原因是，液壓元件修理或加工之后，裝配不當，所以應提高全行業人員的技術水平，并嚴格按照液壓件的裝配標準予以裝配。