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液壓油缸和液壓馬達同屬于液壓系統的執行元件。液壓油缸能將液體的壓力能轉換為機械能,用于驅動工作機構作往復直線運動。液壓油缸結構簡單,工作可靠,維修方便等,可與杠桿、連桿、齒輪齒條、棘輪棘爪、凸輪等機構實現多種機械運動,故其應該比液壓馬達更為廣泛。
液壓油缸的結構形式多種多樣,其分類方法也有多種:按運動方式可分為直線往復運動式和回轉擺動式;按受液壓力作用情況可分為單作用式、雙作用式和組合式;按結構形式可分為活塞式、柱塞式、多級伸縮套筒式、齒輪齒條式等;按安裝形式可分為拉桿、耳環、底腳、鉸軸等;按壓力等級可分為16MPa、25MPa、31.5MPa等。
對于常用液壓油缸一般由缸體組件(缸筒、端蓋等)、活塞組件(活塞、活塞桿等)、密封件、連接件等基本部分組成。此外,某些液壓油缸還設有緩沖裝置、排氣裝置等,了解各部分的特點對設計選用、拆卸維修液壓油缸具有十分重要的作用。
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